Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 ÉLECTRIQUE PARTSCANADA.COM VTT ET VUTT | 2024 755 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 4-6 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. DESCRIPTION NO PIÈCE Magic Power BlocksMC 2113-0318 MAGIC POWER BLOCKSMC •Ajoute des bornes d’alimentation faciles d’accès pour les accessoires •Prend en charge jusqu’à 15A de puissance •Circuit intégré protégé par fusible • Nettoie le look de votre moto, tout en offrant de la commodité dans l’ajout et la suppression d’accessoires DESCRIPTION NO PIÈCE Relais de clignotement robuste DS-325456 RELAIS DE CLIGNOTEMENT ROBUSTE •Relais de clignotement de 12V robuste NO 552 Ideal DESCRIPTION NO PIÈCE Pour les modèles sans batterie, ferme le circuit lorsqu'il est actionné 0616-0342 Pour les modèles à démarrage électrique, ouvre le circuit lorsqu'enclenché 0616-0343 COUPE-CIRCUITS À CÂBLE UNIVERSEL •Conçu pour couper le moteur lorsque le pilote est séparé soudainement du véhicule •Interrupteur magnétique •Conception sur panneau •Comprend un cordon enroulé attaché 0616-0342 0616-0343 DESCRIPTION NO PIÈCE Pour des guidons de 7/8" 0616-0021 Monté sur panneau 2106-0357 CÂBLE DE RETENUE DE COUPE-CIRCUIT •Coupe le moteur si le pilote tombe •S'installe facilement •Peut être fixé aux guidons de 7/8" ou sur un style sur panneau •Commutateur monté sur panneau avec un fil qui mesure 9,25", une attache qui mesure 51" et un boulon à filetage d'un diamètre 10,5mm •Normalement fermé 0616-0021 COUPE-CIRCUIT COMMENT COMMANDER REMARQUES POUR LES CLIENTS: Il existe deux types de boutons d'arrêt: (1) Normalement Ouvert (NO) ou (2) Normalement Fermé (NF). Les boutons de ce catalogue sont généralement de type Normalement Ouvert (NO). Ils fonctionnent par une MISE À LA TERRE du fil de démarreur primaire lorsqu’activés. Veuillez noter qu'ils ne fonctionnent pas sur les systèmes électriques nécessitant un bouton Normalement fermé (NF), qui, lorsqu'ils sont activés, fonctionnent en OUVRANT le circuit. Les boutons NF sont typiquement utilisés sur les démarreurs de type batterie, qui peuvent avoir une clé de contact comme moyen d'identification. On trouve généralement les boutons NF sur les motos les plus récentes. En cas de doute, vérifiez le schéma de câblage de votre moto.
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