Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 PARTSCANADA.COM 2024 | HORS ROUTE EMBRAYAGE ET KITS D’EMBRAYAGE 696 CYLINDRES SECONDAIRES MANUELS •Un produit de remplacement d'origine à boulonner directement conçu pour améliorer la durabilité du système hydraulique et augmenter la connexion du conducteur au moteur •Développé en partenariat avec des pilotes et des équipes d’élite, il a été éprouvé dans les environnements de conduite les plus difficiles et aux plus hauts niveaux de la course •Les cylindres récepteurs manuels Rekluse sont munis d’un boîtier en billette d’aluminium anodisé dur doté d’un piston et d’un joint durables •Conçu pour être utilisé avec les systèmes d'embrayage manuel d'origine ou de rechange •Ce produit complète les systèmes d’embrayage manuels Rekluse – Core Manual TorqDrive®, Core Manual et disque d'embrayage TorqDrive® REMARQUE: Non compatible avec les embrayages auto Rekluse ENSEMBLES DE FREIN ARRIÈRE GAUCHE • Complément parfait d'un embrayage automatique, le frein arrière à main gauche Rekluse permet aux motocyclistes d'actionner le frein arrière avec leur main gauche •Le nouveau système comprend un maître-cylindre à billettes de taille normale, conçu et fabriqué par Reklus, doté de la technologie de montage Rekluse Rail Adjuster (RAD) •Cela permet d'obtenir une puissance de freinage performante avec des options de montage élargies pour mieux positionner le levier sans perturber les autres commandes, ou les protections des mains •Le frein arrière à main gauche de Rekluse conserve la fonction de la pédale existante - en ajoutant la possibilité d'actionner l'arrière de la moto avec la main gauche, il aide les pilotes à naviguer facilement sur des terrains difficiles, y compris les pentes raides et les crêtes étroites CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE GASGAS MC65 21-23 1132-1510 HONDA CRF450R/RWE/RX 21-22 1132-1578 HUSQVARNA TC 65 17-22 1132-1510 FE 450/501/501S 22 1132-1622 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KTM 65 SX 14-23, 65 SXS 14-15 1132-1510 SHERCO 250/300 SC Factory, 250/300 SE Racing/SE Factory 21-23 1132-1609 450/500 SEF Factory/Racing 21-22 1132-1609 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE MOTEURS ALTA Redshift EX 17-18 1704-0525 Redshift MX 17-18 1704-0525 Redshift MXR 18 1704-0525 Redshift SM 17-18 1704-0525 BETA 250 RR 13-23 1704-0526 250 RR-Race Edition 15-23 1704-0526 X Trainer 250 17-23 1704-0526 300 RR 13-23, 300 RX 21-22 1704-0526 300 RR-Race Edition 15-23 1704-0526 X Trainer 300 15-23 1704-0526 350 RR (sauf Factory Edition) 14-17 1704-0526 350 RR 11-13 1704-0526 350 RR 17-20 1704-0526 350 RR-Race Edition 15-23 1704-0526 350 RR-S 17-19 1704-0526 390 RR 15-23 1704-0526 390 RR-Race Edition 18-23 1704-0526 390 RR-S 17-19 1704-0526 390 RS 15 1704-0526 400 RR Factory 11 1704-0526 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE BETA (SUITE) 400 RR 10-14 1704-0526 400 RS 13-14 1704-0526 430 RR 15-20 1704-0526 430 RR-Race Edition 15-23 1704-0526 430 RR-S 17-19 1704-0526 430 RS 15 1704-0526 450 RR Factory 11 1704-0526 450 RR 10-14 1704-0526 450 RS 13-14 1704-0526 480 RR 15-23 1704-0526 480 RR-Race Edition 15-23 1704-0526 498 RR 12-14 1704-0526 500 RR-S 17-21 1704-0526 500 RS 15-16 1704-0526 520 RR Factory 11 1704-0526 520 RR 10-11 1704-0526 520 RS 13-14 1704-0526 GASGAS MC125 21-23 1704-0525 EC 200 05-11 1704-0526 EC 200 17-19 1704-0526 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE GASGAS (SUITE) EC 200R 12/17 1704-0526 EC Ranger 200 20 1704-0526 XC 200 10-12 1704-0526 XC 200 18-19 1704-0526 DE 250 05-06 1704-0526 EC 250 05-15 1704-0526 EC 250 17-19 1704-0526 EC 250F 10-15 1704-0526 EX250 22-23 1704-0525 EX250F 21-23 1704-0525 GP 250 18 1704-0526 MC 250 05-09 1704-0526 MC250 22-23 1704-0525 MC250F 21-23 1704-0525 XC 250 11-13/18-19 1704-0526 DE 300 05-06 1704-0526 EC 300 05-15 1704-0526 EC 300 17-19 1704-0526 EC 300F 13-15 1704-0526 EC 300R 12/17 1704-0526 EX300 21-23 1704-0525 1132-1609 1132-1510 1704-0524 • En outre, il permet aux pilotes d'utiliser leur main gauche pour tirer sur le frein arrière dans les situations de virage afin d'améliorer la configuration et le contrôle de la conduite •Fabriqués aux États-Unis
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