PRODUITS CHIMIQUES ET LUBRIFIANTS PARTSCANADA.COM NEIGE | 2024 Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 467 DESCRIPTION NO PIÈCE 1 litre, caisse 3602-0051 HUILE MOTEUR 2T SYNTHÉTIQUE 100% À BASE D'ESTER H1-R RACING • L'huile moteur de course 2 temps par excellence pour tous les moteurs 2 temps • Adhère au métal pour empêcher l'usure dans tous les moteurs 2 temps • Combustion propre pour éliminer l'accumulation de carbone dans les chambres de combustion et dans le mécanisme des soupapes • Contribue à la propreté des moteurs et à l'amélioration de leur réponse,même dans les conditions de course les plus difficiles • Bouteille de 1 litre, 12 par caisse REMARQUE: Ne convient pas au biométhanol. HUILE MOTEUR 2T SYNTHÉTIQUE Si-7 • Spécialement formulée pour les systèmes à injecteur ou autolubrifiants • Peut cependant être utilisée en prémélange • Formulée pour réduire les fumées et les résidus de carbone • Fournit le plus haut niveau de protection pour tous les moteurs 2 temps • Respecte les normes JASO FD et ISO-L-EGD, garantissant le plus haut niveau de propriétés détergentes pour des moteurs plus performants et plus durables • Bouteille de 1 litre, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 1 litre, ch. 3602-0054 DESCRIPTION NO PIÈCE 1 litre, caisse 504769 HUILE 2 TEMPS SEMI-SYNTHÉTIQUE SL2 • Mélange synthétique Premium à faible cendre • Expressément formulée pour les plus gros moteurs 2 temps refroidis à l'air ou par liquide • Convient aussi bien pour les systèmes à injection que ceux à prémélange, améliore les propriétés antiusure, enraye la formation de dépôts et réduit les fumées • Bouteille de 1 litre, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 1 litre, caisse 3602-0055 HUILE MOTEUR MINÉRALE 2T • Expressément formulée pour les systèmes à prémélange ou à injecteur • Pour les moteurs deux-temps • Permet une combustion propre qui réduit les dépôts, la fumée et l'usure du moteur • Entraîne plus de puissance et de fiabilité • Bouteille de 1 litre, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 1 litre, ch. 3705-0008 LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE COURSE MOTO CHILL • Utilise une formule spéciale de propylène glycol non toxique conçue pour améliorer le transfert de chaleur et le refroidissement des moteurs • Protège de la corrosion et prolonge la durée de vie de tous les systèmes de refroidissement des moteurs • Protège également les systèmes utilisant des composants en magnésium et en aluminium • Spécialement adapté pour les conditions de course • Prêt à l'emploi; nul besoin de dilution • Bouteille de 1 litre, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 355 ml, ch. 3703-0021 LIQUIDE DE FREIN SILICONE DOT 5 • Surpasse les exigences de la norme FMVSS Sec. Prescriptions de la norme 571.116 DOT 5 concernant les liquides de frein de véhicule à moteur à base de silicone; peut se mélanger avec tous les liquides de frein répondant à ces prescriptions • Ne doit pas être mélangé avec du DOT 3 ou DOT 4; les systèmes de freinage DOT 3 ou DOT 4 peuvent être convertis en DOT 5 si un rinçage complet du système est fait • À utiliser dans tous les systèmes de freinage hydrauliques à tambour ou à disque, à l'exception des systèmes utilisant des liquides à base minérale (LHM) • Point d'ébullition: sec à 500°F (260°C), humide à 365°F (185°C) • Offert en bouteille de 355 ml, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 355 ml, ch. 3703-0020 LIQUIDE DE FREIN SUPER DOT 4 • Se mélange avec tous les fluides satisfaisant aux spécifications DOT 3 ou DOT 4 • À utiliser dans tous les systèmes de freinage à tambour ou à disque et dans les embrayages hydrauliques, à l'exception des systèmes utilisant des liquides à base minérale (LHM) • Point d'ébullition: sec à 446°F (230°C), humide à 311°F (155°C) • Respecte ou surpasse les spécifications de la norme FMVSS Sec. 571.116 DOT 4 concernant les liquides de frein des véhicules à moteur, ainsi que les spécifications SAE J1703 et ISO 4925 • Bouteille de 355 ml, 12 par caisse DESCRIPTION NO PIÈCE 454g (16 oz), ch. 3607-0020 DESCRIPTION NO PIÈCE 454g (14 oz), ch. 3607-0023 GRAISSE ÉTANCHE • Graisse à usage général • Résistance supérieure à l'eau, y compris dans l'eau salée pour une étanchéité et une protection continues • Idéal pour les roulements de roues, les tringleries d’amortissement, les pivots de bras oscillant et autres points de lubrification de châssis de moto, de VTT, de motoneige et marin • Stabilité mécanique améliorée et additifs anti-usure spéciaux permettant de protéger et de lubrifier les roulements pour améliorer la performance • Offerte en tube de 454g (16 oz) poids net ou en cartouche de 414g (14 oz) poids net 3607-0020
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