Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 ÉCHAPPEMENT PARTSCANADA.COM PIÈCES DE ROUTE | 2024 63 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 4-6 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. RS-2 •Manchon de silencieux en forme de diamant •Grand noyau de silencieux et garniture de silencieux pour un fonctionnement plus silencieux •Embout conique en acier inoxydable RS-5 • Silencieux sous la queue, manchon de silencieux à forme trapézoïdale •La forme du silencieux permet un volume de circulation interne des gaz d’échappement optimisé • Déflecteur droit, noyau unique •Peut être équipé d'un encart sonore faible volume •Manchon de silencieux offert en acier inoxydable, fibre de carbone lustrée ou titane finition satinée •Embout en acier inoxydable ou fibre de carbone RS-3 •Silencieux ovale avec embout d'échappement unique à refoulement •Volume interne du silencieux optimisé pour une meilleure circulation des gaz d’échappement • Déflecteur droit, noyau unique •Peut être équipé d'un encart sonore faible volume •Manchon de silencieux offert en acier inoxydable, fibre de carbone lustrée ou titane finition satinée •Embout de silencieux en aluminium poli RS-9/RS-9T •Corps de silencieux en forme de parallélogramme •Volume interne du silencieux optimisé pour une meilleure circulation des gaz d’échappement • Déflecteur droit, noyau unique •Peut être équipé d'un encart sonore faible volume •Manchon de silencieux offert en aluminium brossé ou fibre de carbone lustrée •Embout en fibre de carbone RS-4/RS-4T •Conception du silencieux sophistiquée et élégante •Le RS-4 est un corps de silencieux de forme pentagonale composé d’un déflecteur à deux passages et d’un embout conique en fibre de carbone •La conception de l'embout avant du silencieux fonctionne comme une chambre polyrésonnante qui améliore la puissance à mi-régime et haut régime et fait en sorte que le silencieux soit moins bruyant •Le système complet est composé de tuyaux d'amenée en acier inoxydable •Les silencieux RS-4T sont munis d'un embout rabattable RS-4D •Donnez à votre DR-Z400SM une apparence de bolide de la vieille école • Une apparence, un son et une performance incroyables •Le système est entièrement fabriqué à la main et soudé à l'électrode de tungstène à la perfection • Tuyau de collecteur d'échappement et tuyau en Y en acier inoxydable •Silencieux doubles avec manchon en aluminium ou fibre de carbone et embouts en fibre de carbone • Béquille Yoshimura personnalisée incluse RS-12 ADV •Conçus pour répondre aux exigences du monde du tout-terrain • Agressif, intelligemment conçu, forme asymétrique •Permet un maximum de volume du silencieux qui aide à gérer le son, à ajouter de la puissance, à réduire le poids et à offrir un plus grand dégagement pour le pneu et l'étrier de frein SILENCIEUX À ENFILER/BOULONNER (SUITE) •La conception de l'embout améliore la durabilité et facilite l'entretien comparativement aux autres conceptions à montage en sandwich que l'on retrouve le plus souvent dans l'industrie • Nouvel anneau d'encart Precision Taper Fit (PTF) qui facilite la pose et la dépose des encarts sonores et des pare-étincelles
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