Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 SUSPENSION PARTSCANADA.COM PIÈCES DE ROUTE | 2024 935 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE COOPER 250 Enduro 74-76 1312-0400 DKW Tous les modèles 69-71 1312-0400 Tous les modèles 72-75 1312-0400 HODAKA 100 68-76 (tous) 1312-0400 125 68-77 (tous) 1312-0400 HONDA XL100/125 70-76 1312-0400 MT125K Elsinore 73-75 1312-0400 XL175 K 76-77 1312-0400 MT250K Elsinore 74-76 1312-0400 XL250/250K Motosport 72-76 1312-0400 XL350K 74-77 1312-0400 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KAWASAKI KE125 73-76 1312-0400 KS 125 73-76 1312-0400 F8 250 Enduro 70-76 1312-0400 F11 250 70-76 1312-0400 F5 350 Bighorn 70-76 1312-0400 F9 350 74-75 1312-0400 KTM 125 Enduro 74-75 1312-0400 175 Enduro 74-75 1312-0400 400 Enduro 74-75 1312-0400 OSSA 250 Pioneer/Stiletto 69-74 1312-0400 PUCH 125 Enduro 70-75 1312-0400 175 Enduro 70-75 1312-0400 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE RICKMAN 500 Triumph 65-74 1312-0400 650 Triumph 65-74 1312-0400 ROKON RT340 Enduro/MX 73-77 1312-0400 SUZUKI TC/TS 125 76 1312-0400 YAMAHA DT100 72-76 1312-0400 DT125 72-76 1312-0400 DT175 72-76 1312-0400 DT250 73-76 1312-0400 DT360 73-74 1312-0400 DT400 75-76 1312-0400 RESSORTS D'AMORTISSEUR SÉRIE 12 •Le ressort standard est recommandé pour les motos vendue neuves, à l'exclusion de tout accessoire, d'un poids du pilote inférieur à 200lb. et d'une utilisation passager limitée à moins de 50% du temps •Le ressort à usage intensif est recommandé pour les pilotes de plus de 200lb., l'utilisation passager à plus de 50% du temps et/ ou d’accessoires supplémentaires d'un poids conséquent •Ces ressorts doivent être commandés lors d’une commande d’amortisseurs de la série 12 •Ils peuvent être utilisés comme pièce de rechange pour les amortisseurs de la série 412 CONVIENT AU MODÈLE LONGUEUR NO PIÈCE TRIUMPH Thruxton 900 04-16 14,3” 1310-1542 AMORTISSEURS SÉRIE 490 •Véritables amortisseurs de performance pour le sport •Équipés d'un monotube haut pression doté de la technologie d'amortissement/disque déflectrice, préchargés et filetés manuellement et réglage du rebond •Le ressort linéaire permet aux conducteurs d'ajuster l’amortissement et de supporter les plages de température élevées et charges lourdes •La butée de choc bien conçue permet d’atténuer les chocs et de contrôler l’abaissement •Fabriqué aux États-Unis AMORTISSEURS SÉRIE 444 POUR INDIAN, SCOUT/SIXTY/BOBBER 15-23 •Doté de la toute nouvelle technologie de détection de fréquence (FST) qui permet aux amortisseurs de détecter la fréquence d'une secousse et d'ajuster automatiquement l'amortissement pour une qualité de conduite supérieure •Soupape à disque déflecteur • Réglage du ressort pré-chargé à la main, aucun outil spécial requis •Comprend un ressorts à taux de flexion progressif et est chargé de gaz haute pression pour une performance constante •Raideur de ressort standard ou robuste et finition noire ou chromée •Vendus en paires •Fabriqué aux États-Unis REMARQUE: Un amortisseur légèrement plus long que celui de série peut légèrement modifier l’angle de tête et fournir une direction un peu plus rapide. REMARQUE: Un amortisseur légèrement plus court que celui de série peut légèrement modifier l’angle de tête et fournir une direction un peu plus lente. REMARQUE: Les versions à haute résistance sont recommandées pour les motos utilisées à la capacité de charge maximale du fabricant ou à une capacité proche de celle-ci plus de 50% du temps. REMARQUE: Avant d’acheter ou de tenter d’installer des amortisseurs d’une longueur différente de celle de ceux d’origine, vérifiez que le débattement de votre roue peut être modifié sans occasionner de problèmes de dégagement,comme un contact entre le bras oscillant/essieu et l’échappement ou un contact entre le garde-chaîne/garde-courroie et le pneu. Chromé Noir DESCRIPTION 11” 11,5” 12” STANDARD Chromé - 1310-1584 - Noir - 1310-1578 1310-1580 ULTRAROBUSTE Noir 1310-1577 - 1310-1581
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