PARTSCANADA.COM 2024 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS HORS ROUTE RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 129 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 TAILLE TL/TT NO PIÈCE AVANT 80/100-21 TT 0312-0277 90/100-21 TT 0312-0329 ARRIÈRE 110/100-18 TT 0313-0508 TAILLE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 100/90-19 TT 0313-0509 110/90-19 TT 0313-0510 120/80-19 TT 0313-0622 BATTLECROSS X40 TERRAIN INTERMÉDIAIRE À DUR •Le pneu avant est doté d'un motif de bande de roulement asymétrique qui optimise le placement des blocs afin d'obtenir une adhérence stable lors des freinages et dans les virages •Le pneu arrière est doté de Cooling Fins pour une meilleure dispersion de la chaleur, ce qui offre une performance plus constante •Le Convex « Castle Block » (arrière) offre une traction améliorée lors des accélérations et des freinages •Adhérence améliorée dans toutes les conditions •Flanc noir •Type avec chambre à air (TT) 162 TAILLE TL/TT NO PIÈCE AVANT 70/100-19 TT 0312-0330 90/100-21 TT 0312-0276 ARRIÈRE 90/100-16 TT 0313-0623 100/100-18 TT 0313-0624 TAILLE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 110/100-18 TT 0313-0504 100/90-19 TT 0313-0505 110/90-19 TT 0313-0506 120/80-19 TT 0313-0507 BATTLECROSS X30 PNEUS POUR SURFACES INTERMÉDIAIRES •Le pneu avant est doté d'un motif de blocs asymétrique qui optimise le placement des blocs afin d'obtenir une adhérence stable lors des freinages et dans les virages •Le pneu arrière est doté de Cooling Fins pour une meilleure dispersion de la chaleur, ce qui offre une performance plus constante •Le Convex « Castle Block » (arrière) offre une traction améliorée lors des accélérations et des freinages •Adhérence améliorée dans toutes les conditions • Bon croisement entre terrain meuble, intermédiaire et dur Battlecross X30 Avant/Arrière Battlecross X40 Avant/Arrière •Flanc noir •Type avec chambre à air (TT)
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