PNEUS DE ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2024 Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2024 RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 7 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Road 6 GT Avant/Arrière Road 5 Avant/Arrière TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR17 (58W) TL 0302-1612 ARRIÈRE 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1613 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1614 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1615 ROAD 6 GT •Adhérence accrue sur surface mouillée – 15% d'adhérence en plus que le pneu Michelin Road 5 GT dans des conditions humides grâce aux composés de bande de roulement de la technologie 100% Michelin SilicaMC et à un nouveau motif de bande de roulement doté de la technologie Michelin Water EvergripMC (voir première remarque) •Rouler encore plus longtemps – Le pneu MICHELIN Road 6 GT offre une durée de vie de la bande de roulement 10% plus longue par rapport à la génération précédente (voir deuxième remarque) •Dédié à l'innovation – le pneu Michelin Road 6 GT incarne deux décennies d'innovations continues et les technologies Michelin issues de notre plus haut niveau d'expertise •Stabilité accrue dans les virages – La technologie Michelin 2CT+MC, de série sur le pneu arrière, est désormais appliquée au pneu avant pour une meilleure rigidité en inclinaison et plus de stabilité dans les virages, en particulier en cas de fortes accélérations ou de freinages brusques, par rapport à la génération précédente •Technologie de pneus radiaux renforcés MICHELIN Radial-X EvoMC pour une stabilité accrue sur les motos GT •Le pneu MICHELIN® Road 6 GT est conçu pour offrir un maximum de stabilité aux motos de catégorie GT •Flanc noir •Sans chambre à air •Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) REMARQUE: Basé sur des tests de temps au tour internes effectués en 2020 à Fontange, en France, sur des surfaces mouillées avec une SUZUKI 1250 Bandit S 2018 équipée de pneus avant 120/7 0ZR17 et arrière 180/55ZR17 comparant les pneus Michelin Road 6 et Michelin Road 5. Les résultats réels peuvent varier. REMARQUE: Basé sur des tests d’usure externe effectués en 2020 par Dekra en France sur une BMW K1300R 2014 équipée de pneus avant 120/70ZR17 et arrière 180/55ZR17 comparant la perte de poids des pneus Michelin Road 6 et Michelin Road 5 après 2 500 miles. Les résultats réels peuvent varier. TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/60ZR17 (55W) TL 0301-0716 120/70ZR17 (58W) TL 0301-0717 ARRIÈRE 150/70ZR17 (69W) TL 0302-1185 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE (SUITE) 160/60ZR17 (69W) TL 0302-1186 180/55ZR17 (73W) TL 0302-1187 190/50ZR17 (73W) TL 0302-1188 190/55ZR17 (75W) TL 0302-1189 ROAD 5 •Les pneus MICHELIN® Road 5 offrent une adhérence supérieure par temps humide grâce à la technologie Michelin Water SipeMC et à nos nouveaux composés de bande de roulement 2CT et 2CT+ • Même après 3 500 miles, les pneus Michelin Road 5 s'arrêtent aussi court que les nouveaux pneus Michelin Pilot® Road 4 grâce à la technologie évolutive Michelin Water EvergripMC • Bénéficiez d'une meilleure adhérence sur sol sec, d'une stabilité et d'une maniabilité améliorées par rapport aux pneus Michelin Pilot® Road 4 grâce à la technologie de carcasse Michelin ACT+ pour encore plus de plaisir de conduite •Flanc noir •Sans chambre à air •Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h) 49
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