SECTION 17 PARE-BRISE ET CARÉNAGES AUDIO, COMMUNICATION ET SUPPORTS SACS ET BAGAGES SIÈGES ET APPUI-DOS SYSTÈMES D’ALIMENTATION DE CARBURANT/D’AIR ÉCHAPPEMENT TRANSMISSION ET LIGNE D’ARBRES DE TRANSMISSION MOTEUR JOINTS ET JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ ÉCLAIRAGE ÉLECTRIQUE GUIDONS, COMMANDES ET RÉTROVISEURS CÂBLES RÉSERVOIRS ET FILTRES À HUILE FREINS TABLEAUX DE BORD ET JAUGES GARDE-BOUE ET SUPPORTS DE PLAQUE D’IMMATRICULATION MATÉRIEL, HOUSSES ET GÉNÉRAL CADRES ET SUSPENSION REPOSE-PIEDS ET PLAQUES REPOSE-PIEDS ROUES ET ESSIEUX partscanada.com 165 NO PIÈCE TYPE D’AMORTISSEUR POUR LES MODÈLES 14-22 INDIAN SCOUT, 14-23 INDIAN SCOUT SIXTY 1310-23381 S36PR1C1L POUR LES MODÈLES 15-22 INDIAN SCOUT 1310-23392 S36PR1C1L 1310-23401 S36D NO PIÈCE TYPE D’AMORTISSEUR POUR LES MODÈLES 21-23 FTR1200/S, 21-22 FTR1200 R CARBON 1310-23411 S46PR1C1 POUR LES MODÈLES 19-20 FTR1200, 19-22 FTR1200 S, 19-23 FTR1200 RALLY 1310-23421 S46PR1C1 1 Série Blackline. 2 Argent/or avec ressorts noirs. AMORTISSEURS – TYPES ET RÉGLAGES Commencez par découvrir quel amortisseur convient à votre moto. Identifiez ensuite de quel type d'amortisseur il s'agit et de quelles fonctionnalités de réglage il dispose selon le tableau ci-dessous. Les amortisseurs de la série Blackline présentent une nouvelle conception noire. NO PIÈCE DESCRIPTION 0504-0356 Pour les modèles 14-24 Chieftain, Roadmaster et Springfield BARRE EN MOUSTACHE •Couvrez les soudures du cadre et les tuyaux disgracieux avec du chrome brillant pour mettre en valeur l’’extrémité avant de votre Indian •Conception boulonnée avec ouverture pour l’accès au NIV •Moulage à partir d’alliage d’aluminium de qualité A380 •L’ensemble comprend des couvertures de cou et couvercles de tube inférieur pour un look entièrement chromé NO PIÈCE DESCRIPTION POUR LES MODÈLES 14-23 INDIAN (SAUF SCOUT, SCOUT SIXTY, FTR ET CHALLENGER) 0504-0315 Chromé 0504-0314 Noir satin CARÉNAGE CHIN •Nettoyez l’extrémité avant inférieure du cadre en recouvrant le filtre à huile, le régulateur de tension et le câblage exposé •Fabriqué en ABS moulé par injection à haute résistance aux chocs et comprend un support de montage en acier pour une installation facile par boulonnage •La conception à grille ouverte ne limite pas la circulation de l’air •S’installe sur les Indian Big Twins avec ou sans refroidisseur d’huile •Construction en ABS haute résistance aux chocs disponible en chrome ou noir satiné NO PIÈCE DESCRIPTION 3920-0436 Pour les modèles 14-24 Chief, Classic, Dark Horse et Vintage SANGLES D’ARRIMAGE •Fournit un emplacement facilement accessible pour fixer les sangles d’arrimage pour le transport •Acier durable de haute qualité découpé au laser •Finition chromée •Installation rapide et facile •Vendus en paires CARACTÉRISTIQUES DE RÉGLAGE C1 Amortissement à compression réglable. Molette de réglage ou fente sur le réservoir. R1 Amortissement du rebond réglable. Molette de réglage ou fente au-dessus de l'œil d'extrémité. R1 Amortissement du rebond réglable. Molette de réglage ou fente sur le réservoir. G Longueur réglable. Ajusteur mécanique de précharge du ressort. TYPE D’AMORTISSEUR S, T Conception monotube ou bitube. 30, 36, 39, 44, 46 et 50 mm Diamètre de piston. D Amortisseur monotube à gaz haute pression avec réservoir interne dans le corps principal. P Amortisseur monotube à gaz haute pression avec réservoir externe superposé. 0504-0314 0504-0315 1310-2338
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