Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 MOTEUR PARTSCANADA .COM HORS ROUTE | 2025 MOTEUR 703 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 4-6 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE FANTIC XEF 250 21-23 0925-1520 XXF 250 22-23 0925-1520 XEF 450 22-23 0925-1521 XXF 450 22-23 0925-1521 GASGAS EC 250F 10-15 0925-1514 EC 250F 21-23 0925-1524 EX 250F 21-23 0925-1524 MC 350F 21-23 0925-1524 EC 300F 13-15 0925-1514 EC 350F 21-23 0925-1524 EX 350F 21-23 0925-1524 MC 350F 21-23 0925-1524 EC 450F 13-15 0925-1521 EX 450F 21-23 0925-1519 MC 450F 21-23 0925-1519 HONDA CRF150F 03-05 0925-1556 CRF150R 07-24 0925-1551 CRF230F 03-19 0925-1529 CRF230L 08-09 0925-1529 CRF250R 04-09, CRF250X 04-17 0925-1519 CRF250R 10-17 0925-1537 CRF250R/RX 18-24 0925-1535 XL250 R 84-87 0925-1547 XR250 L/R 84-96 0925-1547 XR250 R 96-04 0925-1565 XR250 Tornado 01-12 0925-1544 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE HONDA (SUITE) XR400 R 96-04 0925-1516 CRF450X/L 19-24 0925-1343 CRF450R 02-08 0925-1518 CRF450R 09-16 0925-1541 CRF450X 05-17 0925-1518 CRF450R/RX 17-23 0925-1533 GB500 87-97 0925-1532 NX500/650 Dominator 88-94 0925-1532 XL600 V/R 89-00 0925-1532 FMX650 05-07 0925-1532 XR650L 93-23 0925-1532 XR650R 00-07 0925-1550 HUSABERG FE 250 13 0925-1528 FE 250 14 0925-1531 FE 350 13-14 0925-1531 FE 390 10-12 0925-1543 FC 450 19-22 0925-1519 FE 450 09-14 0925-1543 FE 450 20-23 0925-1519 FS 450 19-23 0925-1519 FX 450 10-12 0925-1543 FX 450 19-22 0925-1519 HUSQVARNA FC 250 14-15 0925-1531 FC 250 16-22 0925-1524 FE 250 14-16 0925-1531 FE 250 17-23 0925-1524 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE HUSQVARNA (SUITE) FC 350 14-15 0925-1531 FC 350 16-22 0925-1524 FE 350 14-16 0925-1531 FE 350 17-23 0925-1524 FX 350 17-22 0925-1524 FC 450 14-15 0925-1543 FC 450 16-18 0925-1528 FE 450 14-16 0925-1543 FE 450 17-19 0925-1528 FS 450 15 0925-1543 FS 450 16-18 0925-1528 FX 450 17-18 0925-1528 FE 501 17-19 0925-1518 FE 501 20-23 0925-1528 KAWASAKI KLX250R 93-95 0925-1564 KLX250S 09 0925-1564 KX250F 17-19 0925-1566 KX250F 20 0925-1538 KX250/250X 21-24 0925-1567 KLX300R 97-03 0925-1564 KX450F 04-16 0925-1514 KFX450R 08-14 0925-1515 KLX450R 08-21 0925-1534 KX450F 06-08 0925-1534 KX450F 09-18 0925-1522 KX450F 19-23 0925-1515 KX450X 21-23 0925-1515 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KTM 250 EXC-F 09-13 0925-1528 250 EXC-F 14-16 0925-1531 250 EXC-F 17-23 0925-1524 250 SX-F 09-12 0925-1528 250 SX-F 13-15 0925-1531 250 SX-F 16-22 0925-1524 250F Freeride 18-20 0925-1524 350 EXC-F 12-16 0925-1531 350 EXC-F 17-23 0925-1524 350 SX-F 11-15 0925-1531 350 SX-F 16-22 0925-1524 350 Freeride 12-17 0925-1531 400 EXC/XC-W 09-11 0925-1543 450 EXC/XC-W 12-16 0925-1543 450 EXC-R 08-11 0925-1543 450 EXC-F/XCF-W 17-19 0925-1528 450 EXC-F/XCF-W 20-23 0925-1519 450 SM-R 08-12 0925-1548 450 SM-R 13-14 0925-1543 450 SM-R 21-22 0925-1519 450 SX-F 07-12 0925-1548 450 SX-F 13-15 0925-1543 450 SX-F 16-18 0925-1528 450 SX-F 19-22 0925-1519 500 EXC-F 17-19 0925-1518 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KTM (SUITE) 500 EXC-F 20-23 0925-1528 505 SX-F 08 0925-1548 505 XC-F 09 0925-1548 SUZUKI RM-Z250 04-24 0925-1514 RMX 450 Z 10-19 0925-1525 RM-Z450 05-24 0925-1525 YAMAHA WR250F 01-13 0925-1514 WR250F 15-24 0925-1520 WR250R 08-20 0925-1521 WR250X 08-11 0925-1521 XT250 08-23 0925-1529 YZ250F 01-13 0925-1514 YZ250F 14-23 0925-1520 YZ250FX 15-24 0925-1520 WR400F 98-00 0925-1554 YZ400F 98-99 0925-1554 WR426F 01-02 0925-1554 YZ426F 00-02 0925-1554 WR450F 03-15, 21-24 0925-1521 WR450F 16-20 0925-1522 YZ450F/FX 10-20 0925-1522 YZF450/450F/ FX 04-24 0925-1521 YZF450R 09-24 0925-1538 YZF450X 10-11 0925-1538 XT660R/X 04-11 0925-1515 CHAÎNES D’ARBRE À CAMES •Conçu selon les exigences d'origine •Chaîne solide de type M avec un axe spécialement traité thermiquement et une connexion avancée entre l'axe et le maillon pour une performance et une durabilité maximales CAMES HOT (SUITE) CONVIENT AU MODÈLE DESCRIPTION POUSSOIR D’ADMISSION DURÉE D’ADMISSION (@ 1 MM) POUSSOIR D’ÉCHAPPEMENT DURÉE D’ÉCHAPPEMENT (@ 1 MM) NO PIÈCE YAMAHA (SUITE) YZ250F 19-20 (étape 1 et 2) Échappement. Fonctionne bien avec les cames d’admission d’étape 1 et d’étape 2. Conçu avec la technologie de réponse améliorée des gaz (ITR). Utilise des ressorts de soupape d’origine. Moteur à double came. Les cames d'admission et d'échappement sont vendues séparément. Fourni avec un mécanisme de décompression. - - 9,398 mm 249.8 0925-1600 WR/YZ400F/426F 98-00 Échappement. Excellente augmentation de puissance à régime moyen et élevé lorsqu’installé selon les 105 degrés préréglés en usine. Ligne médiane (réglage d’usine). Utilise les ressorts de soupape de série. Mieux adapté à un alésage de 95 mm (426 cm³) ou plus. Comprend un mécanisme de décompression automatique. - - 8,76 mm 259 0925-0033 WR450F 03-15 (étape 1) Admission. Excellente augmentation de puissance à régime moyen et élevé. Utilise les ressorts de soupape de série. 8,86 mm 269 – – 0925-0034 WR450F 16-18 (étape 2) Admission. Léger gain inférieur à 4,800 t/mn et de bons gains de 6 500 t/mn à la ligne rouge. Utilise des ressorts de soupape d’origine. Moteur à double came. Les cames d'admission et d'échappement sont vendues séparément. 10,795 mm 262.55 - - 0925-1595 Échappement. Léger gain inférieur à 4 800 t/mn et de bons gains de 6 500 t/mn tr/min à la ligne rouge. Conçu avec la technologie de réponse améliorée des gaz (ITR). Utilise des ressorts de soupape d’origine. Moteur à double came. Les cames d'admission et d'échappement sont vendues séparément. Fourni avec un mécanisme de décompression. - - 10,16 mm 260.39 0925-1596 YZ450F 03-09 (étape 1) Admission. Excellente augmentation de puissance à régime moyen et élevé. Utilise les ressorts de soupape de série. 8,86 mm 269 – – 0925-0034 YZ450F/X 16-19 (étape 2) Admission. Léger gain inférieur à 4 800 t/mn et de bons gains de 6 500 t/mn à la ligne rouge. Utilise des ressorts de soupape d’origine. Moteur à double came. Les cames d'admission et d'échappement sont vendues séparément. 10,795 mm 262.55 - - 0925-1595 Échappement. Léger gain inférieur à 4 800 t/mn et de bons gains de 6 500 t/mn tr/min à la ligne rouge. Conçu avec la technologie de réponse améliorée des gaz (ITR). Utilise des ressorts de soupape d’origine. Moteur à double came. Les cames d'admission et d'échappement sont vendues séparément. Fourni avec un mécanisme de décompression. - - 10,16 mm 260.39 0925-1596
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