Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 ÉCHAPPEMENT PARTSCANADA .COM HORS ROUTE | 2025 ÉCHAPPEMENT 9 AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : *EMIS (EMISSIONS CATEGORIZATION CODE-CODE DE CATÉGORISATION DES ÉMISSIONS). CONSULTEZ LES PAGES 4-6 POUR LES CODES DE CATÉGORIE, LES DÉFINITIONS IMPORTANTES DES ÉMISSIONS EPA/CARB, LA CONFORMITÉ RÉGLEMENTAIRE ET L’AVIS CONCERNANT LES RÈGLEMENTS CONTRE LE BRUIT. EN CALIFORNIE, PRODUITS ILLÉGAUX QUI NE PEUVENT ÊTRE NI VENDUS, NI UTILISÉS SUR TOUT VÉHICULE MOTORISÉ À POLLUTION CONTRÔLÉE, SAUF SI CATÉGORISÉS “1” OU “4”. CONVIENT AU MODÈLE DESCRIPTION NO PIÈCE EMIS* SUZUKI RMZ450 18-23 Système avec collecteur MegaBomb, anodisé avec embout en fibre de carbone 1820-1819 3 YAMAHA WR250F 15-18 Système avec silencieux à enfiler en acier inoxydable/aluminium, collecteur MegaBomb en acier inoxydable et embout en fibre de carbone 1820-1840 3 Système avec silencieux en titane anodisé bleu, collecteur en titane MegaBomb et embout en fibre de carbone 1820-1841 3 YZ250F 19-24 Système avec silencieux à enfiler en acier inoxydable/aluminium, collecteur MegaBomb en acier inoxydable et embout en fibre de carbone 1820-1840 3 Système avec silencieux en titane anodisé bleu, collecteur en titane MegaBomb et embout en fibre de carbone 1820-1841 3 YZ450F 20-22 Système avec silencieux en aluminium, collecteur MegaBomb en acier inoxydable et embout en fibre de carbone 1820-1931 3 Système avec silencieux anodisé avec embout en fibre de carbone et collecteur MegaBomb en titane 1820-1932 3 YZ450F 23-24 Système avec silencieux à enfiler en acier inoxydable/aluminium, collecteur MegaBomb en acier inoxydable et embout en fibre de carbone 1820-2047 3 YZ450F 23-25 Système avec silencieux anodisé avec embout en fibre de carbone et collecteur MegaBomb en titane 1820-2048 3 CONVIENT AU MODÈLE DESCRIPTION NO PIÈCE EMIS* BETA 350/390/430/480 RR 20-25 Silencieux à enfiler en titane anodisé avec embout en fibre de carbone 1821-2007 3 450 RX 24-25 Silencieux à enfiler en titane anodisé avec embout en fibre de carbone 1821-2102 3 GASGAS EC 250/350F 21 Silencieux à enfiler en titane anodisé avec embout en fibre de carbone 1821-2001 3 EC 250/350F 21 Silencieux à enfiler avec tuyau intermédiaire en acier inoxydable 1821-2000 3 EX/MC 250F 21-23 Silencieux à enfiler en titane anodisé 1821-1925 3 EX/MC 350F/450F 21-23 Silencieux à enfiler en aluminium/acier inoxydable avec embout en fibre de carbone 1821-1920 3 Silencieux à enfiler en titane anodisé 1821-1921 3 FACTORY 4.1 RCT SILENCIEUX À ENFILER •Technologie de chambre de résonance (TCR) comportant une forme de noyau qui réduit le nombre de décibels, tout en maintenant un rendement de puissance maximum •Les conduits internes dans les chambres du système RCT augmentent le volume interne pour un flux d'échappement amélioré, donnant un gain de puissance sur la totalité de la gamme de puissance •Le Factory Forward Engineering de FMF centralise la masse et est moins sujet aux accidents •L'embout arrière innovant est doté d'inserts ou d'un pare-étincelles simples à installer grâce au retrait de quatre vis FACTORY 4.1 RCT (SUITE) •Compatible avec une tubulure d'origine ou FMF •Respecte les exigences sonores de l'AMA et de la FIM •Insert QuietCore de 94 dB inclus •Pare-étincelles inclus dans le silencieux • Disponible en silencieux en titane naturel, titane anodisé bleu ou acier inoxydable/aluminium avec embouts en titane ou en fibre de carbone •Fabriqués aux États-Unis 1821-2007 1821-2035 FACTORY 4.1 RCT suite page suivante.
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