Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 SUSPENSION PARTSCANADA.COM PIÈCES DE ROUTE | 2025 SUSPENSION 867 ENSEMBLES DE CONVERSION POUR TRICYCLE suite page suivante. AVENGER CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KAWASAKI Vulcan 900 Classic/Classic Lt/Custom 06-13 1304-0988 CHALLENGER CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE KAWASAKI Vulcan 1700 Voyager/Vaquero/Nomad 09-20 1304-0987 GALAXY CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE YAMAHA Roadliner/Stratoliner/Stratoliner Deluxe 06-20 1304-0989 TRIUMPH ROCKET III CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE TRIUMPH Rocket III Touring 09-20 1304-0990 Rocket III Roadster 10-20 1304-0991 CONVIENT AU MODÈLE NO PIÈCE TRIUMPH (SUITE) Thunderbird LT 14-20 1304-0992 1304-0987 Montré avec les accessoires en option 1304-0989 Montré avec les accessoires en option ENSEMBLE DE CONVERSION POUR TRIKE AVENGER •Conçu pour les pots d'échappement d'origine mais s'adapte à la plupart des systèmes d'échappement du second marché avec des modifications minimes REMARQUE: Requiert un échappement 2 en 1 (vendu séparément). Contactez Motor Trike pour plus d’informations sur les systèmes d’échappement. ENSEMBLE DE CONVERSION DE TRIKE CHALLENGER •Conçu pour les pots d'échappement d'origine mais s'adapte à la plupart des systèmes d'échappement du second marché avec des modifications minimes ENSEMBLE DE CONVERSION DE TRIKE GALAXY •Conçu pour les pots d'échappement d'origine mais s'adapte à la plupart des systèmes d'échappement du second marché avec des modifications minimes REMARQUE: Motor Trike fournit un silencieux de rechange à enfiler pour remplacer le silencieux d'origine sur la moto. ENSEMBLES DE CONVERSION DE TRIKE TRIUMPH ROCKET III REMARQUE: L’ensemble de conversion de Trike fonctionne avec la plupart des pots d'échappement du second marché, mais pas tous, car beaucoup sont trop grands pour s'adapter à la conception de cet ensemble. ENSEMBLE DE CONVERSION DE TRIKE • Entièrement boulonné, aucune modification du cadre ni aucune soudure nécessaire •Maintient l'ABS d'origine avec deux freins à disque arrière •Maintient le frein de stationnement •Entraînement par chaîne avec différentiel complet scellé •Suspension dynamique du bras oscillant de l'essieu arrière •Livré avec des jantes en alliage de 14" et des pneus radiaux •Les composants ont un revêtement époxy et les ailes sont gélifiées, préparation minimale nécessaire •Ressorts hélicoïdaux et butée améliorés •Fabriqué aux États-Unis REMARQUE: Ce projet nécessite un technicien qualifié. Il est de la responsabilité de la personne qui assemble l’ensemble de vérifier toutes les spécifications d'assemblage. REMARQUE: Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les implications de la garantie d’origine avant l'installation.
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