Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 PARTSCANADA.COM 2025 | PIÈCES DE ROUTE SUSPENSION SUSPENSION 876 APPLICATIONS D’AMORTISSEUR/DE RESSORT DE SÉRIE 12 CONVIENT AU MODÈLE RESSORT STANDARD CHROME RESSORT À USAGE INTENSIF CHROME RESSORT STANDARD NOIR RESSORT À USAGE INTENSIF NOIR BMW R65 79-84 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 R75/5/6/7 73-77 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 R75/5 73-84 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 R90/100 73-84 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 DUCATI 250 cc 71-78 – – DS-222014 DS-310030 500 Pantah 80-85 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 500GTL 77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 600 Pantah 80-85 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 750 Darmah 77-85 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 750GT/S 72-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 860GT 75-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 900 Darmah 77-85 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 900SS 76-85 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 900SS/GT 77-79 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 1000MHR 76-87 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 HONDA CM185T 79-80 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CM200T 79-80 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB250RS 80-84 DS-222014 – – DS-310030 CB350 68-73 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB350F 73-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB350S 86-88 – DS-222014 – DS-310030 CL350 68-73 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB360 74-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CJ360 74-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CL360 74-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB400 92-93 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB400F 73-77 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CM400A/C/E/T 79-81 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CONVIENT AU MODÈLE RESSORT STANDARD CHROME RESSORT À USAGE INTENSIF CHROME RESSORT STANDARD NOIR RESSORT À USAGE INTENSIF NOIR HONDA (SUITE) CB450 68-76 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CL450 68-76 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CM450A/C/E 79-83 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB500 71-73 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB500T 75-76 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CX500 78-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 FT500 Ascot (simple) 82-83 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 GB500 89-90 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 VT500FT Ascot (double) 83-84 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 VT500 Shadow (double) 83-84 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 XBR500 85-89 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB550F/K 74-78 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB650 79-82 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB650C 80-81 DS-222014 DS-222015 DS-310030 DS-310031 CB650C Nighthawk 82 DS-222016 1312-0166 DS-310032 – CB650C Nighthawk 83-85 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 700 Shadow 84-87 DS-222016 DS-222016 DS-310032 – VF700C Magna 85-86 DS-222016 DS-222016 DS-310032 – CB750A/C 76-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB750F 75-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB750K 69-78 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB750K 79-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB750SC Nighthawk 82-83 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB750SC Nighthawk 91-03 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB900C 80 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB900C 81-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB900F 80-82 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 CB1000C 83 DS-222015 DS-222016 DS-310031 DS-310032 AMORTISSEURS MAGNUM SÉRIE 12 •Chargé au gaz pour un amortissement supérieur et sans décoloration et un fonctionnement constant •Amortissement automatique à six étages conçu avec une fonction anti-étêtage spéciale •Construction du corps d'amortisseur à double paroi pour une protection du piston et une longue durée de vie •Les amortisseurs sont vendus par paires •Ressorts vendus séparément REMARQUE: De nombreux équipements sont disponibles avec des ressorts standard ou à usage intensif. Les applications à usage intensif sont recommandées pour les motos qui fonctionnent à ou près de la charge nominale maximale du fabricant plus de 50% du temps. REMARQUE: Avant d’acheter ou de tenter d’installer des amortisseurs d’une longueur différente de celle de ceux d’origine, vérifiez que le débattement de votre roue peut être modifié sans occasionner de problèmes de dégagement, comme un contact entre le bras oscillant/ essieu et l’échappement ou un contact entre le garde-chaîne/garde-courroie et le pneu.
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