PNEUS HORS ROUTE PARTSCANADA.COM PNEUS ET ENTRETIEN | 2025 RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 129 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 100/90-19 57 V TL 0316-0405 90/90-21 54 H TL 0316-0445 90/90-21 54 V TL 0316-0565 RADIAL AVANT 120/70R17 58 V TL 0316-0395 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE RADIAL AVANT (SUITE) 110/80R19 59 V TL 0316-0313 120/70R19 60 V TL 0316-0564 RADIAL ARRIÈRE 140/80R17 69 V TL 0317-0438 150/70R17 69 V TL 0317-0394 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE RADIAL ARRIÈRE (SUITE) 170/60R17 72 V TL 0317-0395 180/55R17 73 V TL 0317-0439 130/80R18 65 V TL 0317-0437 150/70R18 70 H TL 0316-0447 150/70R18 70 V TL 0317-0735 KAROOMC RUE 75% SUR ROUTE ET 25% HORS ROUTE •Conçu pour les besoins toujours en évolution des propriétaires de motos d'aventure, KAROOMC Street est un pneu enduro qui allie une grande performance sur sol mouillé, une stabilité et une durée de vie améliorées ainsi que des capacités hors route exceptionnelles sur les routes de terre et les sols tassés • Le profil Sport Touring offre un comportement dynamique et agile sur route •Le composé à haute teneur en silice améliore l'adhérence sur sol mouillé •La disposition des crampons permet d'obtenir une surface de contact uniforme pour des capacités hors route améliorées •Flanc noir •Sans chambre à air (TL) •Classification S pour les vitesses jusqu’à 210 km/h (130 mi/h), classification V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h) TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 100/90-19 57 S TL 0316-0576 90/90-21 54 T TL 0316-0584 CARCASSE RADIALE AVANT 110/80R19 59 T TL 0316-0585 120/70R19 60 T TL 0316-0586 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 140/80-18 70 S TL 0317-0749 CARCASSE RADIALE ARRIÈRE 130/80R17 65 Q TL 0317-0730 140/80R17 69 Q Tl 0317-0731 150/70R17 69 T TL 0317-0763 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE CARCASSE RADIALE ARRIÈRE (SUITE) 170/60R17 72 T TL 0317-0765 150/70R18 70 T TL 0317-0764 KAROOMC 4 •L'évolution de l'héroique KAROOMC 3: un produit complet pour les motos Adventure Bikes et maxi Enduro, conçu pour dépasser les limites de l'aventure •Les crampons en forme de pelle permettent une traction hors route exemplaire dans la poussière épaisse et favorisent l'auto-nettoyage de la bande de roulement; la disposition des crampons assure un support continu à n'importe quel angle d'inclinaison, même sur les terrains durs •Des structures de carcasse plus rigides et des profils à rayons multiples favorisent une meilleure tenue de route quel que soit la charge, avec des arrières à double composé et leurs crampons latéraux conçus pour améliorer la réponse du caoutchouc même sous de lourdes charges •Meilleur de sa catégorie pour les performances sur sol mouillé et l'intégration de l'aide à la conduite grâce au nouveau profil de pneu et aux nouveaux composés apportant la sécurité même sous une pluie battante, par des températures froides et sur des surfaces routières douteuses • Résistance extrême à l'abrasion, aux coupures et aux déchirures grâce à la formulation du caoutchouc de la bande de roulement et à la forme des crampons, ce qui améliore la stabilité thermique et mécanique du composé TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 90/90-21 54 R Desert TT 0316-0563 90/90-21 54 S TT 0316-0587 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE CARCASSE RADIALE ARRIÈRE 150/70R17 69 R TL 0317-0722 150/70R18 70 S TL 0317-0436 KAROOMC EXTREME 10% SUR ROUTE 90% HORS ROUTE •La conception et la disposition des crampons ainsi que la structure d'ensemble assurent une traction extrême sur les terrains les plus difficiles des rallyes tout-terrain les plus exigeants •La ligne verticale des crampons fonctionne comme une griffe pour pénétrer le sol et générer la traction •La surface du bloc est large et offre une surface de contact étendue qui assure l'adhérence sur les terrains durs •KAROOMC Extreme allie du caoutchouc naturel, qui offre une meilleure résistance mécanique, et synthétique, qui présente une meilleure résistance à l'usure et à l'arrachement des crampons •Le pourcentage élevé de noir de carbone dans le composé augmente la résistance au stress, même à haute température •L'amélioration de la flexibilité globale de la structure assure une excellente résistance à la perforation à basse pression •Flanc noir KarooMC Rue Avant/Arrière KarooMC Extreme Avant/Arrière KarooMC 4 Avant/Arrière •Sans chambre à air (TL) ou avec chambre à air (TT) •Indice R pour les vitesses jusqu'à 170 km/h (106 mi/h) ou S pour les vitesses jusqu'à 180 km/h (112 mi/h) •Flanc noir •Sans chambre à air (TL) •Classification Q pour les vitesses jusqu'à 160 km/h (100 mi/h), classification S pour les vitesses jusqu’à 180 km/h (112 mi/h) ou classification T pour les vitesses jusqu’à 190 km/h (118 mi/h) 139
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