PARTSCANADA.COM 2025 | PNEUS ET ENTRETIEN PNEUS DE ROUTE PNEUS DE ROUTE RISQUE DE DÉFAILLANCE DES PNEUS QUI, SI ELLE N’EST PAS ÉVITÉE, POURRAIT PROVOQUER DES BLESSURES GRAVES,VOIRE MORTELLES. VOIR LA PAGE 5 POUR CONNAÎTRE LES INFORMATIONS IMPORTANTES DE SÉCURITÉ CONCERNANT L’UTILISATION DU PRODUIT. AVERTISSEMENT Les nos de pièces MAGENTA VIF sont nouveaux dans la collection 2025 52 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT 120/70ZR17 (58 W) TL 0301-0285 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE 160/60ZR18 (70 W) TL 0302-0471 PILOT® ROAD 3 PNEUS RADIAUX TOURING DEUX COMPOSÉS POUR MOTO SPORT •Pneu radial pour moto sport touring à deux composés sans chambre à air •La technologie X Sipe révolutionnaire vous permet d'obtenir des performances exceptionnelles par tous les temps sans compromettre la durée de vie ou la manipulation de la bande de roulement •Technologie à deux composés 2CT sur les pneus avant et arrière •Comprend un composé mou en caoutchouc sur les épaulements de la bande de roulement et un composé résistant à l'usure au milieu; le pneu avant dispose d'un composé mou plus large que le Pilot® Road 2 Pilot® Road 3 Avant/Arrière TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE 100/80-17 52 H TL 0305-0814 110/70-17 54 H TL 0305-0815 110/70-17 57 V TL 0305-0816 90/90-18 51 H TL 0305-0817 100/90-18 56 V TL 0305-0918 110/80-18 58 V TL 0305-0819 110/90-18 61 V TL 0305-0820 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE AVANT À CARCASSE DIAGONALE (SUITE) 100/90-19 57 V TL 0305-0821 3.25B19 54 H TL 0305-0822 ARRIÈRE À CARCASSE RADIALE 150/70R17 69 H TL 0302-1569 ARRIÈRE À CARCASSE DIAGONALE 130/70-17 62 H TL 0306-0836 130/80-17 65 H TL 0306-0828 TAILLE INDICE DE CHARGE/VITESSE TL/TT NO PIÈCE ARRIÈRE À CARCASSE DIAGONALE (SUITE) 130/90-17 68 V TL 0306-0829 140/80-17 69 V TL 0306-0830 150/70-17 69 V TL 0306-0831 120/90-18 65 V TL 0306-0832 130/70-18 63 H TL 0306-0833 130/80-18 66 V TL 0306-0834 4.00B18 64 H TL 0306-0835 ROAD CLASSIC •Un mélange de composés intégrant la Michelin Silica Rain TechnologyMC (SRT), une innovation qui, combinée à un taux de vide de 26%, offre 50% d'adhérence sur sol mouillé en plus que la génération précédente (voir première remarque) •Stabilité accrue dans les virages et en ligne droite par rapport à la génération précédente (voir deuxième remarque) – grâce à sa technologie de plis biaisés et à sa carcasse biaisée soutenue par deux plis de sommet, le pneu Michelin Road Classic offre 50% de stabilité en plus dans les virages et 40% plus en ligne droite que la génération précédente (voir deuxième note) •Approuvés pour des modèles de motos légendaires, comme la Triumph® Bonneville T100 la Triumph® Street Twin •Flanc noir •Sans chambre à air (TL) •Classification H pour les vitesses jusqu’à 210 km/h (130 mi/h); classification V pour les vitesses jusqu’à 240 km/h (149 mi/h) REMARQUE: Comparaison interne des temps moyens au tour sur sol mouillé des pneus Michelin Road Classic (1'02,81 secondes) et Michelin Pilot® Activ (1'07,50 secondes) réalisée le 16/06/2020 sur le circuit de Fontange (1,2 km) en France avec dimension avant 100/90-19 et dimension arrière 130/80-17 sur une Triumph® Bonneville T100. Les résultats réels sur route peuvent varier. REMARQUE: Comparaison subjective interne des pneus Michelin Road Classic et Michelin Pilot® Activ à vitesse maximale du véhicule réalisée le 22/06/2 020 sur le circuit de Ladoux (France) avec dimension avant 100/90-19 et dimension arrière 130/80-17 sur une Triumph® Bonneville T100. Les résultats réels sur route peuvent varier. Road Classic Avant/Arrière •Flanc noir •Sans chambre à air (TL) •Classification (W) pour les vitesses supérieures à 270 km/h (168 mi/h)
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