ROUTE • HORS-ROUTE • VTT/VUTT • MOTONEIGE • PNEUS ET ENTRETIEN • CASQUES ET VÊTEMENTS • VÉLO 10 partscanada.com Tous les produits d’embrayage Rekluse sont fabriqués avec précision et en matériaux de grande qualité pour fournir les meilleurs résultats en matière de rendement et de durabilité. Leurs composants sont plus résistants, légers, durables et construits pour un rendement supérieur. Les embrayages automatiques Rekluse, chefs de file de l’industrie, sont optimisés pour chaque modèle de moto tel que produit en usine, et chaque embrayage a été conçu pour s’adapter parfaitement à chaque pilote. Les embrayages manuels Rekluse procurent un rendement, une précision et une durabilité uniques, et comportent plus de disques dans moins d’espace, permettant ainsi jusqu’à quatre disques d’embrayage supplémentaires comparativement à l’embrayage d’origine. ENSEMBLES D’EMBRAYAGE CORE MANUAL TORQDRIVEMD • Cet ensemble d’embrayage offre une performance, un réglage et une durabilité sans précédent • TorqDrive comporte plus de disques d’embrayage dans moins d’espace, nous permettant d’ajouter jusqu’à quatre disques supplémentaires au nombre d’origine • Plus de friction = plus grande capacité de couple, suscitant la pleine puissance de votre moteur sans devoir ajouter des ressorts de plateau de pression plus rigides • Procurent un fonctionnement et maniement plus constant du levier d’embrayage • Peuvent être installés pour conserver un maniement du levier comme celui d’origine, ou plus facile à manier que celui-ci, selon le réglage du moteur • Les crabots Rekluse éliminent l’usure de la plaque d’embrayage et les encoches • Éprouvés en course au plus haut niveau • Fabriqués aux États-Unis POUR MODÈLE NO PIÈCE BETA 250/ 300 RR/ Édition course/RX/ Xtrainer 2-temps 22 1130-0655 350/ 390/ 430/ 480 RR/RR-S 4-temps 22 1130-0656 HONDA CRF250R/RX 22 1130-0654 ENSEMBLES D’EMBRAYAGE RADIUSCX • RadiusCX est un article haut de gamme d’embrayage automatique qui réunit toute la dernière technologie Rekluse en un seul produit • La technologie des disques d’embrayage TorqDriveMD avec la technologie EXP et Core procure une avancée significative en matière de performance de l’embrayage automatique avec une transition, un maniement et une durabilité exceptionnels • Meilleur démarrage, plus de vitesse, concentrez-vous sur le pilotage et non l’embrayage • Parfaite acquisition de puissance, et ce, à tout coup • Conserver votre élan et utiliser le couple de votre moteur sans craindre de caler • Transfert de puissance accru, en comparant avec le FEO • Entièrement réglables pour convenir au pilote ou au terrain POUR MODÈLE NO PIÈCE BETA RR 250 22, RR 250 Édition course 22 1130-0658 RR 300 22, RR 300 Édition course 22 1130-0658 RR 350 Édition course 22 1130-0659 RR-S 350 22 1130-0659 RR-S 390 22 1130-0659 RR 430 Édition course 22 1130-0659 RR-S 430 22 1130-0659 POUR MODÈLE NO PIÈCE BETA (SUITE) RR 480 Édition course 22 1130-0659 RR-S 500 22 1130-0659 HONDA CRF250R 22, CRF250RX 22 1130-0657 HUSQVARNA FE 450 22 1130-0660 FE 501/ 501S 22 1130-0660 1130-0655 • Conception optimisée du plateau de pression qui permet notre meilleur maniement du levier; contrôle et fonctionnement constants • Composants Core qui suscitent un flux d’huile amélioré et plus de stabilité dans la vaste gamme de températures • Les disques d’embrayage TorqDrive prolongent la durée d’utilisation de l’embrayage avec moins d’ajustements au fil du temps • Les crabots Rekluse éliminent l’usure de la plaque d’embrayage et les encoches • Fabriqués aux États-Unis ENSEMBLES D’EMBRAYAGE RADIUSX • C’est tout simple! Échangez pour RadiusX, et obtenez un embrayage automatique haute performance • RadiusX combine la technologie des disques d’embrayage TorqDriveMD avec les disques (d’embrayage automatique) Rekluse novateurs • TorqDrive comporte plus de disques d’embrayage dans moins d’espace, et permet un fonctionnement haute performance de l’embrayage automatique dans le cadre de l’embrayage d’origine • L’ensemble RadiusX prévient le calage du moteur et permet de vous concentrer sur le pilotage; l’embrayage automatique se charge du reste • RadiusX offre un transfert de puissance accru en comparant avec le FEO et une durée d’utilisation prolongée de l’embrayage avec moins d’ajustements nécessaires au fil du temps • Le fonctionnement standard du levier d’embrayage est conservé, ou devient entièrement automatique • Certaines configurations comprennent les crabots Rekluse pour prolonger la durée d’utilisation de la plaque d’embrayage • Fabriqués aux États-Unis POUR MODÈLE NO PIÈCE BETA RR 250/ Édition course 22 1130-0650 RR 300/ Édition course 22 1130-0650 RX 300 22 1130-0650 Xtrainer 300 22 1130-0650 RR 350 Édition course 22 1130-0651 RR-S 350 22 1130-0651 RR 390 Édition course 22 1130-0651 RR-S 390 22 1130-0651 RR-S 430 22 1130-0651 RR 480 Édition course 22 1130-0651 POUR MODÈLE NO PIÈCE BETA (SUITE) RR-S 500 22 1130-0651 HONDA CRF250R/RX 22 1130-0649 HUSQVARNA FE 450 22 1130-0652 FE 501/S 22 1130-0652 1130-0649 1130-0660
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